HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター 車

fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター 車。fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター 車。リアクションダンパー‼️ | エフケーテック日記帳 Team FK-TEC。閲覧ありがとうございます。リアクションダンパー / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。KONI サスペンションショック アバルト500.595。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。Yoshi　３０プリウス車高調リアのみ。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。BLITZ ダンパーZ サスペンションキットMH55SワゴンRスティングレー。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。エブリィワゴン　DA64W用　SUZUKI SPORT サスペンション　2WD用。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。玄武　ハイエース200系 ローダウンブロック。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。20系アルファード、20系ヴェルファイア、50系エスティマ　TEIN 車高調。。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。MH23S ワゴンR RS-Rダウンサス。・減衰：12段戻しで調整していました。カローラフィールダー用　エスペリア　アップサス。　　　　最大減衰での走行はしていません。ビルシュタインB6 スプリング等セット　150プラド。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。Ryu0226　レガシ BP5 BPE BP9 BL5　CUSCO 車高調。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。ROAMAIR エアサス　リモコン。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。レクサス　IS 純正フロントアッパーアーム　GSE20。」というようにザックリと伝えました。ID62 ID63 H180mm 10K MAQS 2本セット スプリング バネ。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。レヴォーグVM4 VMG GT,GT-S用RS☆R ダウンサス 4本セット。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。GX71 クレスタ　マークII エスペリア　スーパーダウンサス　フロント。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。ACR50W エスティマ RS-R 車高調 リアアジャスター スプリング。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。GRコペン(LA400A)純正サスペンションキット。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。パーツ BLITZ MIRACLE STROKE ADJUSTER GR86 BRZ。